值得信任的股票配资 苏系2.7权重T

苏系T-50轻型坦克，是旨在替代苏联的T-26轻型坦克和BT系列快速坦克的产物，战斗权重为2.7值得信任的股票配资，在1.41更新之前的“地面部队内部测试”中引入。

1939年，T-50的开发项目在列宁格勒岛S.M.基洛夫第185工厂的OKMO设计局启动，由L.特罗亚诺夫和I.布什涅夫负责，最初名为SP项目（“步兵支援”）。1940年夏，第一辆原型车T-126SP完成，它拥有当时轻型坦克中出色的正面装甲防护，配备一门45毫米主炮和2挺7.62毫米机枪，由一台250马力的直列6缸V-4发动机驱动，但存在乘员舱狭窄、功率重量比不佳等问题。

基于试验结果，OKMO设计局便基于原型车进行了改进，包括将正面装甲厚度减厚以减轻重量，将乘员数量减至4人，换装更强大的柴油发动机等，改进后的车型被命名为T-127SP。但由于大清洗运动，OKMO设计局受到严重冲击，1940年5月，该项目被转移到列宁格勒的K.E.伏罗希洛夫第174工厂。

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1940年底，第174工厂完成了两辆原型车的制造。1941年1月，特罗亚诺夫完善了T-50的设计，并在同年4月准备交付并获批准量产。但由于德国的入侵，坦克工厂需要转移到乌拉尔地区，加上T-50生产技术复杂、成本高昂，与更具优势的T-34相比性价比不高。最终在1942年1月，T-50仅生产了69辆就停产了。

在1941年的列宁格勒保卫战中，T-50参与了战斗，不过因数量有限，在战场上的影响力相对较小。此外，部分T-50还被投入到芬兰战场，在那里与芬兰军队作战，但在面对德式的一些重型装备以及复杂的战场环境时，T-50逐渐暴露出火力和防护不足等问题。而随着T-60轻型坦克的大量生产以及T-34中型坦克在战场上的出色表现，T-50逐渐被取代，退出了历史舞台。

如今值得信任的股票配资，只有两辆T-50仍存于世。一辆加装附加装甲的T-50在1944年被芬兰俘获，现存于芬兰帕罗拉的芬兰坦克博物馆；另一辆标准型T-50则存于俄罗斯库宾卡坦克博物中。

发布于：广东省

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